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我想大概很多女孩子都不会很了解车，我也一样，之前最多只会看看外形，什么引擎，底盘、轮胎一概不知，但是接触到这个圈子以后才知道，原来车子的内脏远比外形要来的有趣。接触到越野车之后已经看不上那些小轿车了，不过自从看到我们老总的那辆FJ之后，我的眼睛就移不开了。
FJ Cruiser最早于2006年底特律车展亮相，它的出现是为了纪念1960～1983年生产的陆地巡洋舰FJ系列。因此其前身就是早年的陆地巡洋舰，只 因当时使用的FJ系列发动机而得名。而如今陆地巡洋舰系列发扬光大，并发展出了普拉多系列等，当年的FJ40功不可没。丰田则干脆借机将FJ系列从陆地巡 洋舰中分化出来，形成单独的车系。
在外观上为了突出它的历史和表达对FJ40的纪念，车灯采用了复古式的圆形造型，车顶则被漆成了白色。除了复古的造型，车身细节上还有很多充满现代感的时尚元素，同时还具有强烈的越野风格。宽大的车轮、厚重的保险杠和位置很靠后驾驶舱保证了碰撞时车内成员的安全。
方正正的车身和向后开启的后排车门都很特别，后车门只能从车内开启，但乘客上下车很方便。由于轴距达到2.69米，后排座椅空间充足。车里的各种开关和装 置被设计师们设计成了乐高玩具的样子。在车内总能发现这种玩乐精神，但各种功能并未因此受影响，使用起来仍是非常顺手的。防水面料的座椅很宽大，后排座椅 可以轻松折叠，使行李厢从790升扩大到1892升。在行李厢门上挂着巨大的备胎，起到了一定的装饰作用。
从外面看去FJ Cruiser有点像来自外星球的车。在有棱有角的车身下面，拥有久经考验的底盘技术。没有最新的全轮驱动技术、没有自适应空气悬挂，但是和陆地巡洋舰一样可靠。标准版的FJ Cruiser为后轮驱动，4驱装置则要加钱选购。
第一眼之后就彻底迷上了，一辆像被放大了的玩具车一样的FJ。

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